La pointe du Croisic est tout un symbole qui naquit grâce à l'arrivée du chemin de fer sur la presqu'île de Guérande. Une arrivée qui ne remonte pas à hier. Puisque c'est le a gare du Croisic est devenue une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Nazaire au Croisic.
La gare est desservie par des TGV depuis l'année 1989 et assurant la liaison directe jusqu'à Paris-Montparnasse.
La gare est également desservie par les trains régionaux du réseau TER Pays de la Loire allant jusqu'en gare de Nantes et parfois de Tours, et dont le train Interloire, les fins de semaine, permet une relation jusqu'à Orléans.
Après le Croisic c'est l'océan Atlantique. On s'en rend compte sitôt sorti du train. On est bordé d'eau et entouré. Que ce soit à marée haute ou marée basse, il y a cette odeur d'iode et ce vent chargé de sel de mer. La proximité immédiate des fonds marins du traict du Croisic et des marais salants d'un côté, et de la côte sauvage de l'autre rendent l'arrivée à la gare du Croisic particulièrement spectaculaire. Terminus, tout le monde descend !
Sitôt sorti du train le dépaysement est total, surtout si on vient de la capitale Paris, ou d'une grande ville telle Nantes. On aura préalablement sur quelques kilomètres, cheminé à relative faible allure sur une seule voie de chemin de fer. Une trajectoire tout sauf rectiligne sinuant à la limite de la mer, entre les marais salants au Nord et le socle de granit que constitue cette pointe du Croisic au Sud. On s'enfonce ainsi dans la point du Croisic, même en TGV, à une altitude à peine 5 mètres au-dessus du niveau de la mer. Le spectacle est saisissant et d'une beauté exemplaire. Ainsi en venant depuis Batz-Sur-Mer puis Le Pouliguen, La Baule-Escoublac, Pornichet et Saint-Nazaire on peut refaire en quelques dizaines de minutes ce qui fut un gros chantier qui dura plus de 10 années.
En 1857, la première activité balnéaire naît au Croisic, puis gagne ensuite les autres communes notamment grâce au développement du chemin de fer, arrivé à Saint-Nazaire. C’est un peu plus tard, que cette liaison Saint-Nazaire-Le Croisic sera mise en place, et desservira "La Bôle", un lieu-dit alors quasiment désert et marécageux, au milieu de dunes plantées de pins maritimes.
Le Croisic fait partie de la communauté d’agglomération de la Presqu’île de Guérande Atlantique. La commune du Croisic (terminus de la ligne TGV Paris Montparnasse - Le Croisic) est profondément marquée par son histoire maritime et commerciale.
Dès le Moyen Âge, le Croisic s’affirme comme un port d’importance, notamment grâce au commerce du sel, à la pêche (notamment à la morue) et à la construction navale. Son essor est renforcé au XVIᵉ siècle, période où la cité prospère grâce à ses échanges avec l’Irlande, le Portugal, la Hollande et l’Europe du Nord. Il s'y développe une bourgeoisie locale influente.
Sur le plan de la pêche, la grande rivale du Croisic est la commune de La Turballe qu'il est relativement facilement de rejoindre par la mer. Mais, ce qui demande un long détour par les terres, par l'unique route des marais salants. Et ce, afin de contourner la zone inondable des traicts du Croisic.
Un Traict est un mélange de sable et d'eau.
Cette zone humide permet à l'eau salée de rentrer profondément dans les terres et d'alimenter, dans le cas du Croisic, les marais salants de Guérande.
Cette eau de mer évaporée génère le sel de Guérande.
Lors de la marée basse, le double traict du Croisic se vide presque entièrement, ne laissant que deux bras navigables. En marée montante, l'endroit est souvent venté et privilégier par les kite-surfers et planches à voile : contrairement à la plage de La Turballe réputée pour ses fortes vagues, le plan d'eau est ici sauvage, plat et relativement abrité.
Le vent créant le phénomène d'évaporation de l'eau de mer stockée dans les oeillets des paludiers grâce au cycle alternant marée haute / marée basse de l'océan Atlantique.
Sa caractéristique essentielle est de voir transiter l'eau de mer à chaque marée; ces apports et retraits d'eau par la mer à chaque marée font que systématiquement deux fois par jour, 680 hectares de vasières et bancs de sables sont recouverts d'eau saline provenant de l'océan atlantique. Tout au loin vers Le Pouliguen, l'eau salée entre profondément dans les terres jusqu'aux pieds de la ville fortifiée de Guérande, et alimente en particulier les marais salants de Guérande.
Découvrez le traict du Croisic depuis les marais salants de Guérande.
Un étier est un chenal étroit dont la longueur peut atteindre plusieurs kilomètres et contenant de l'eau provenant de la mer, ou d'un marais, qui peut être en eau douce. Ainsi, à l'autre bout, tout au fond des marais salants, le port de plaisance et de pêche La Baule Le Pouliguen est un étier qui nécessite un dragage permanent. Découvrez ici l'étier du Pouliguen.
Lors de la marée basse, les deux traicts du Croisic se vident presque entièrement, ne laissant que deux bras navigables. Les deux traicts (le petit et le grand) sont séparés des marais salants par une digue.
Depuis avril 2012, le réseau Natura 2000 de Loire-Atlantique se compose de 26 sites (13 SIC et 13 ZPS) couvrant, à terre, environ 93 000 ha soit plus de 13,5 % de la surface du département, ce qui est un peu plus que la moyenne nationale (12,5 %). Pour la plupart d’entre eux, ces sites sont constitués de vastes étendues de zones humides. Par ailleurs, sur un même lieu géographique, figurent fréquemment une ZPS et un SIC, ce qui s’explique par la nature et la qualité de nos habitats, propices à la faune aviaire (reposoir, gagnage et même reproduction de nombreuses espèces).
Cet espace naturel que constitue le traict du Croisic, poumon d’une économie marine, nécessite d'être protégé et respecté. Cet environnement est très sensible à toute pollution.
Outre les marais salants de Guérande qu’il alimente en eau salée, le Traict du Croisic comporte de nombreuses concessions pour la conchyliculture.
A ne pas confondre avec le 2ème gisement de coques qui se trouve en baie de la Baule au sortir immédiat de l'étier du Pouliguen.
Au Croisic, la zone est un milieu plutôt sableux, bien protégé des vents forts et relativement à l’abri des tempêtes (voir la météo).
❒ CONSULTEZ les Interdictions en vigueur ou pas de pêche des coquillages en Loire-Atlantique : Préfecture de Loire-Atlantique
❒ Après le législatif, procédé à une vérifcation sanitaire : Santé - Où pêcher (pêche à pied) en Pays de la Loire ? ARS Pays de la Loire - Les interdictions pour des motifs sanitaires peuvent être durables ou temporaires et être dues notamment à des contaminations d'origine bactériologique ou à la présence de phytoplancton toxique.
❒ OFB : Office Français de la Biodiversité : Connaissance et Expertise
❒ Les Grandes Marées : comment se préparer ? Secrétariat d'Etat chargé de la mer
❒ Lexique des Eaux de Baignade : Le Ministère de la Santé rappelle par un lexique quelques termes à connaitre
❒ Préfecture des pays de Loire : Consultation publique du 04 au 24 novembre 2022 inclus relative à un projet d'arrêté du préfet de la région Pays de la Loire, en vue de protéger la ressource des coques (Cerastoderma edule) sur le gisement naturel de la baie de La Baule et d’en assurer la gestion rationnelle.
❒ Où et comment pêcher les coquillages ? Cap Atlantique - La façade littorale de la Presqu'île de Guérande offre de nombreux sites de pêche à pied professionnelle et de loisirs. Ils permettent de pêcher moules, huîtres, palourdes, coques, bigorneaux, patelles ...
❒ FranceAgriMer - Etablissement national des produits de l'agriculture de la mer (Le prix des produits alimentaires frais) : prix du Kilo de coques / Le Réseau des Nouvelles des Marchés est piloté au niveau national par l'établissement public FranceAgriMer. La collecte d'informations est réalisée en région par des équipes d'enquêteurs conjoncturistes du Ministère de l'Agriculture et de l'Alimentation en DRAAF.
❒ IFREMER - Rapport interne de la Direction de l'Environnement et de l'Aménagement Littoral - Etude de salubrité du gisement naturel de coques de la plage Benoît en baie du Pouliguen - Loire-Atlantique (1989-1990)
La production de coques au Croisic s’élève à environ 1500 tonnes par an. Et principalement en élevage, mais aussi en pêche à pied.
Retrouvez toute l'information utile pour la pêche à pied sur le territoire du traict du Croisic :
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